История создания Ford Transit Supervan

21:45 14-06-2021

Ford Transit Supervans - целая серия рекламных транспортных средств, которые строились подразделением Ford, расположенным в Великобритании. Эти транспортные средства объединили в себе черты фургона Ford Transit и качества спортивных автомобилей для гонок. Производитель представлял несколько версий и моделей на одной базе. К большому удивлению, все они различались между собой. Особый интерес вызывали заряженные версии фургонов. Они выпускались исключительно в рекламных целях и создавались непродолжительное время.

15082efbecda14652ce7dda809af68ef_w650.jpg
За основу автомобиля взяли шасси спортивной версии Ford GT40. Заметим, что последняя является 4-кратным победителем в гонке 24 часа Ле-Мана

Ford Transit Supervan 1. Впервые данную модель представили в 1971 году на трассе Брэндс-Хэтч, которая располагается в Великобритании. Фургон строили специально для американского концерна. Во главе разработки стояло инжиниринговое предприятие Terry Drury Racing. За основу автомобиля взяли шасси спортивной версии Ford GT40. Заметим, что последняя является 4-кратным победителем в гонке 24 часа Ле-Мана. От спорткара также позаимствовали тормозные диски и рулевую систему.

В грузовом отсеке специалисты разместили мощный мотор V8, который взяли у GT40. Его мощность составляла 400 л.с. при максимальной скорости 240 км/ч. Автомобиль имел белую гоночную ливрею Ford с 3 синими полосами внизу. Колесные арки специально увеличили для того, чтобы прикрыть габаритные колеса. Аэродинамика кузова шла в ногу с динамическими характеристиками этого фургона. В 1978 году данную разработку переделали в Ford Transit Mark II.

a6665a4d871c3b01bb3cc71176dbbfd1_w650.jpg
За движение в этом транспорте отвечал двигатель Cosworth DFL, мощность которого составляла 500 л.с

Ford Transit Supervan 2. Второе поколение разработали в 1984 году. В создании принимала участие компания Auto Racing Technology. Шассии применили от гоночного Ford C100. Кузов был изготовлен из стеклопластика - его немного опустили и изготовили в дизайне Transit Mark II. Внешний вид был дополнен передним спойлером, большими воздухозаборниками и задним спойлером.

За движение в этом транспорте отвечал двигатель Cosworth DFL, мощность которого составляла 500 л.с. В испытаниях микроавтобус продемонстрировал максимальную скорость в 250 км/ч. Представили разработку в Донингтон-Парке на гонке грузовиков. Фургон существовал очень короткий срок и после был отправлен в музей Leyland Motors.

b1df86afe2fd27932ca25f62046faf84_w650.jpg
В процессе испытаний данная версия фургона сумела разогнаться до отметки 280 км/ч

Ford Transit Supervan 3. Третье поколение производитель представил уже в 1994 году. Эту версию создавали для рекламы обновленного фургона Ford Transit. Над проектом работала компания DRL Engineering из Англии.

Размер кузова гоночного Supervan 3 можно сравнить с 7/8 от кузова Mk5 Transit. В оснащении предусматривался двигатель серии Cosworth HB, отдача которого достигала 650 л.с. В процессе испытаний данная версия фургона сумела разогнаться до отметки 280 км/ч. В 2004 году производитель решил применить доработку и оснастил данную версию новым двигателем с 6 цилиндрами. Этот силовой агрегат показал себя как более простой и дешевый в обслуживании и эксплуатации. В настоящее время данный фургон находится среди экспонатов в музее.

Итог. Ford Transit Supervans - линейка фургонов, которые создавались исключительно в рекламных целях. Такие транспортные средства не раз дорабатывались и попадали в крупные музеи в качестве экспонатов.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.