Skoda Karoq. Отзывы владельца после тестов в Сибири

09:47 02-07-2021

Наш постоянный читатель решил провести полноценный тест своему кроссоверу Skoda Karoq, отправившись с коллегами на экскурсию к Саяно-Шушинской ГЭС.

35205eeddefc6115c51c766a99f0bf13_w650.jpg

Автолюбитель еще не совсем привык к новой машине. В салоне двухспицевый руль, солидная “мультимедийка” и восьмидюймовый дисплей. Но все настолько четко продумано, что уже через несколько минут создается впечатление, будто ездил на машине всю жизнь.

7027da507bf80e75a08d9a433c5ba728_w650.jpg

По силовой части Skoda Karoq нашего собеседника оснащена 1,4-литровым бензиновым агрегатом на 150 л.с. В роли трансмиссии используется шестиступенчатая роботизированная коробка DSG. В такой комплектации машина весьма маневренна и обладает хорошей приемистостью.

a1fa3d8aaa9dc597fbc2b84c3ab13f5f_w650.jpg

Контроль расхода топлива показал, что в среднем на данную поездку было потрачено около 8 литров на 100 км. Важно! Заправлять машину нужно только качественным АИ-95.

964203fe92968e998272072e43a0169c_w650.jpg

Если передвигаться по неровностям, в салоне не ощущается вибраций и машина идет мягко. Также, довольно просто кроссовер входит в повороты.

714677f490d34b166354ca5af3a2cd3e_w650.jpg

В целом, наш читатель покупкой доволен. Особенно его впечатлило, что при росте 197 см, он чувствовал в машине себя очень комфортно.

А вам приходилось ездить на новой Skoda Karoq? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.