Наказание за повторное управление транспортным средством в нетрезвом виде в 2021 году

19:35 02-07-2021

Власти России всерьез обеспокоены вопросом о безопасности дорожного движения. В последнее время в статистике фиксируется все больше случаев управления транспортными средствами в нетрезвом виде. В связи с этим специалисты решили, что пора повышать наказание за данный вид нарушения. В России недавно ужесточили наказание для автомобилистов, которые повторно попадаются сотрудникам ГИБДД в нетрезвом виде. Данный закон подписал президент Российской Федерации.

Новый законопроект внёс поправки в статью 264.1 Уголовного Кодекса. Напомним, что ранее за повторную езду в состоянии алкогольного опьянения автомобилист получал 2 года лишения свободы. Теперь срок лишения свободы составляет 3 года. Помимо этого, нарушитель может получить штраф в размере 300 000 – 500 000 руб. Альтернативное наказание – штраф в размере заработной платы или иного дохода осуждённого за период до 3 лет. Суд имеет право в качестве дополнительного наказания запретить осуждённому садиться за руль или работать водителем на срок до шести лет.

Непростая ситуация с безопасностью дорожного движения привела к такому решению. Но сколько же на самом деле фиксируется нарушений, связанных с нетрезвыми водителями, в России? До этого в пояснительной записке к документу правительство указывало, что число уголовных дел за управление автомобилем в нетрезвом виде сохраняется на стабильно высоком уровне. Помимо этого, данные правительства указывают на то, что каждый пятый осуждённый за данное правонарушение снова садиться за руль в нетрезвом виде.

В прошлом году количество автомобилистов, которые повторно совершили такое преступление, достигло отметки 20%. Заметим, что аналогичная статистика в 2019-м году показывала по данному нарушению только 15%, а в 2018-м году – только 10% от общего числа привлечённых к ответственности по данной статье. Возможно, рост количества автомобилистов, которые садятся за руль нетрезвыми, вырос потому, что Госавтоинспекция начала проводить более тщательно проверки. Если обратить внимание на крупные города, здесь сотрудники ГИБДД часто устраивают рейды и тематические мероприятия, в рамках которых выявляются нетрезвые автомобилисты.

В некоторых регионах показатель по данному виду нарушения намного выше. К примеру, в Удмуртии почти каждый второй осуждённый по данной статье вновь садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. В Мурманской области данный показатель составляет 30%, а в Волгоградской 25%. Приведённые данные по статистике вместе с анализом правоприменительной практики говорят о том, что в России наблюдается тенденция роста повторных преступлений по данной статье.

Такое внимание к данному нарушению отмечается по простой причине – власти пытаются обеспечить безопасность не только для других участников движения, но и для пешеходов. Дело в том, что именно "пьяные" дорожно-транспортные происшествия чаще всего заканчиваются летальными исходами. Статистика печальна, но это действительность, с которой пытаются бороться всеми возможными на данный момент мерами.

Итог. Наиболее тяжелое правонарушение на дороге – управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Недавно в России приняли закон, который предусматривает увеличение наказания за совершение повторного нарушения по данной статье.