В Сети вспомнили о позабытом праворульном «Запорожце» для почты

16:57 17-07-2021

Легендарные «Запорожцы» известны не только в странах бывшего СССР, но и за их границами. В свое время завод выпустил малоизвестный праворульный вариант этой модели.

dfd941bbe476a33bd574a3195cd3bfc7_w650.jpg

Праворульный «Запорожец» назывался «Ялта» и предназначался для продажи за рубеж. Его считают самой таинственной модификацией с индексом 965 и буквой «С», что означало связь. Сборка таких транспортных средств началась на ЗАЗе в 1960 году. В интернете можно встретить изображения модели с поворотниками на лицевых крыльях.

Необычный «Запорожец» предназначался для работников почты. Им гораздо удобнее было покидать салон с правой стороны, так как в этом случае люди экономили свои силы и время. Поэтому в том же стиле сконструирован и американский «Груман», но он еще и развозит почту, а не только собирает ее, как ЗАЗ-965С «Ялта».

c03395c11758634a66d07b180bcd0e16_w650.jpg

В салоне запорожской машины отсутствовало заднее кресло, потому как в нем не было потребности, а бак для топлива инженеры завода сместили на левую часть автомобиля. Проемы задних окон - глухие, грузоподъемность составляла 150 кг.

Производство праворульного «Запорожца» прекратилось уже в 1962 года. Власти решили, что выпуск узкопрофильного транспорта не несет выгоды, хотя «Ялту» успели перед этим показать на ВДНХ. До нашего времени ни одного такого раритетного экземпляра не сохранилось.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.