11 самых крупных автоконцернов 21 века

09:21 30-07-2021

Современная автомобильная промышленность может запутать даже профессионального автомобилиста. Дело в том, что многие крупные компании, которые занимаются разработкой транспортных средств, состоят в автомобильных концернах. Получается так, что компания Volkswagen выкупает Audi, а Jaguar и Land Rover относятся к индийской марке. Автомобили Skoda собираются в России, а электрокары из Белоруссии расцениваются в качестве отечественных. Подобная путаница вполне объяснима особенностями современного развития автомобилей. Рассмотрим 11 самых крупных автопроизводителей в 21-м веке.

Daimler. В составе данной марки значатся такие компании как Mercedes, Maybach, Smart, Setra. Общее число сотрудников по всему миру составляет 282 000 человек. Капитализации на рынке достигает 74 000 000 000 $. Заводы автомобильного концерна располагаются во многих странах, среди которых США, Япония, Китай, ЮАР, Турция и Бразилия. В 2007-м году компания продала 80 % акций марки Chrysler. В 2008-м году она приобрела 10 % акций отечественного КамАЗ. История данной компании начинается ещё в 19-м веке, когда Daimler разработал первый бензиновый мотор для мотоцикла. Сам концерн был организован в 1926-м году.

Suzuki. В состав данной марки входит компания Suzuki и Maruti Suzuki. Общее число сотрудников достигает 54 000 человек. Рыночная капитализация – 11 000 000 000 $. 1981-м году компания приобрела 26 % индийской марки Maruti. В 2002 г. удалось нарастить долю до 75 %. С 2009-го по 2011 г. компания работала в альянсе Volkswagen Group.

Напомним, что компания Suzuki работает с 1909 г. Ещё на начальном этапе своей деятельности она выпускала ткацкие станки и велосипеды. В 1930-х годах в Японии отмечался повышенный спрос на автомобили, что и подтолкнуло компанию к решению о выпуске данных транспортных средств. Выпуск первого автомобиля пришлось отложить из-за второй мировой войны. Самый первый автомобиль сошел с конвейера в 1955-м году.

PSA. В составе данного концерна находится компания Peugeot, Citroen, Opel и другие. Число сотрудников достигает 208 000 человек, а капитализации – 19 000 000 000 $. В 1974-м году компания Peugeot выкупила 38 % акций Citroen, а в 1976 году довела долю до 90 %. Это произошло из-за внутреннего кризиса марки Citroen. В 1978-м году было приобретено европейское подразделение компании Chrysler. В 2017-м году концерн выкупил Opel у General Motors по цене 2,200 000 000 $.

Деятельность Peugeot началась ещё в 19-м веке. Долгое время под данной маркой выпускали велосипеды и инструменты. Только в конце 19-го века был выпущен первый автомобиль. В 1980-х годах компания сумела выйти на рынок Америки, но не смогла закрепиться в списке лидеров. Citroen был основан в 1926-м году и сразу приступил к выпуску недорогих автомобилей.

FCA. В 1928-м году компания Chrysler приобрела Dodge. В 1998-м году фирма поглотила марку Chrysler, а в 2007-м году продала её компании Fiat. FCA является довольно молодым концерном, который появился только в 2014-м году. Общее число сотрудников по миру составляет 225 000 человек, а капитализация на рынке – 23 000 000 000 $.

Honda Motor. В составе данного концерна представлено только две марки. Штат включает 208 000 человек. Honda Motor начал свою историю ещё в 1938-м году. Тогда компания занималась выпуском запчастей для моторов, но впоследствии продала завод Toyota. После второй мировой войны компания приступила к выпуску мотоциклов, чем занимается до сих пор. Именно в этом ремесле марке удалось достичь больших успехов. Первые автомобили были выпущены в 1963-м году – пикап и спорткар. Спрос на данный вид техники сильно отставал от мотоциклов. Исправить данную ситуацию компания сумела только через 10 лет. В 1973-м году на рынок вышла Honda Civic, которая моментально стала бестселлером.

Ford. В 1922-м году Ford основал Lincoln. Под данной маркой начали выпускать премиальные автомобили. В 1939-м году произошло основание Mercury. Марка просуществовала только до 2010 г. В 1986 году концерн приобрёл Aston Martin, а в 2007-м году продал марку. Знаменитый Генри Форд основал свою компанию ещё в 1903 году. Марка сумела прославиться, так как именно здесь впервые был применен конвейер для сборки автомобилей. В начале 21-го века Ford переживал крупный кризис. Но новый курс позволил преодолеть его очень быстро. Компания продала такие марки как Aston Martin, Volvo, Jaguar и Land Rover. Сама корпорация уже более 100 лет принадлежит семье Форд.

Hyundai KIA. Число сотрудников обеих компании составляет 262 000 человек. В 1998-м году Hyundai приобрёл 51 % акций компании KIA. Марка Hyundai была основана в 1967-м году. Первое время производитель выпускал автомобили для американского Ford. Дело в том, что власти в Южной Корее не допускали частным фирмам производить транспортные средства под собственной маркой. Ситуация поменялась только в 1972-м году, когда компания приступила к выпуску собственных транспортных средств.

KIA был основан ещё в 1944-м году. До 1970-х годов под данным именем выпускались мотоциклы и велосипеды. До 1990 годов дела у компании шли неплохо, после чего настал финансовый кризис. И это вынудило марку продать контрольный пакет акций Hyundai. Уже в 1999-м году была образована компания Hyundai KIA.

Renault-Nissan-Mitsubishi. Наиболее крупный концерн, который имеет более 1 000 000 сотрудников в штате. В 1999-м году французский автомобильный концерн Renault приобрёл пакет компании Nissan. Так образовался стратегический альянс Renault Nissan. В 2016-м году Nissan выкупил 34 % акций компании Mitsubishi, после чего марка автоматически стала участником альянса. Это довольно молодой концерн, который был создан в 1999-м году. Несмотря на малый возраст, он уже успел стать одним из мировых лидеров по продажам автомобилей. К примеру, в первой половине 2017 г. альянс реализовал более 5 000 000 транспортных средств.

Volkswagen. Третий по значимости автомобильный концерн в мире. Общее число сотрудников в штате составляет 626 000 человек. В состав концерна входит компания Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche и другие. Экспансия на мировом рынке началась ещё в 1990 годах. Агрессивную политику компании можно объяснить затруднительным финансовым положением. С 1998-го по 2002 г. подразделение Volkswagen Bentley занималось выпуском автомобилей Rolls-Royce. Для этого компания заключила соглашение с BMW.

General Motors. В состав данного концерна входит семь компаний. История GM наполнена различными событиями. Почти 77 лет данная компания из Америки являлась крупнейшим автопроизводителем во всём мире. Отправной точкой в истории компании можно назвать 1903 г., когда несколько автомобильных марок объединились в одну. В конце 20-го века концерн столкнулся с большими проблемами. В период с 1990-го по 1992 г. убытки превысили 30 000 000 000 $. Таким образом концерн потерял огромную долю главного Рынка в США.

Новое руководство решило закрыть 24 завода и уволить более 60 000 сотрудников. Подобные жёсткие меры обеспечили компании выход в прибыль. Однако вернуть утраченные позиции на рынке Америки так и не получилось.

Toyota. Данный концерн является крупнейшей публичной компанией в Японии. История марки начинается с создания автоматического ткацкого станка. В современной форме марка была создана только в 1937-м году. В начале 21-го века Toyota стала крупнейшим автопроизводителем во всём мире. Он обогнал своих прямых конкурентов по объему продаж. Среди держателей акций данной компании можно выделить японские банки.

Итог. Крупные автомобильные концерны содержат в своем составе большое количество компаний, занимающихся выпуском транспортных средств. История развития подобных альянсов полна неожиданных событий и падений.