В России разрабатывают карты спасения транспортного средства: каким образом будет работать новая система

03:57 18-08-2021

В России начал разрабатываться новый стандарт, подразумевающий использование карт спасения для транспортных средств. Устанавливаются новые требования к маркировке автомобилей. Метки будут размещаться на кузове в доступном месте, они для служб спасения, которые выезжают на ДТП и спасают пострадавших.

Маркировка выполняется на основе штрих-кодов, идентификаторов QR-кода, а также RFID-метом, применяются ресурсы отечественной государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

Современные автомобили оснащены различными устройствами, предоставляющими опасность для водителя и пассажиров. Сюда относят тот же бензобак и систему зажигания. Конструкция кузова утроена таким образом, чтобы поглощать удар за счет сминаемых зон спереди и сзади. В ДТП кузов может быть сильно поврежден, а двери могут оказаться заблокированными, поэтому извлечь людей из кабины становится проблематично.

Спасателям подчас нелегко проникнуть внутрь транспортного средства, поэтому приходится вырезать куски металла, с целью извлечь зажатых людей. Тем не менее кузов может иметь конструктивно предусмотренные места для облегчения работы служб МЧС.

В настоящее время разрабатывается стандарт, призванный систематизировать конструктивную информацию о каждом транспортном средстве, допущенном для эксплуатации на дорогах РФ. Работы по его разработке ведутся во Всероссийском НИИ по проблемам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям (ВНИИ ГОЧС) МЧС России.

Карта спасения транспортного средства представляет собой электронный информационный документ, в котором представлена информация о порядке безопасной работы с аварийным автомобилем. Она будет содержать данные о местах расположения наиболее важных технических узлов и методах их отключения, о силовой структуре кузова, расположении подушек безопасности и топливных баков, аккумуляторных батарей, а также данные о способах их безопасного отключения.

С помощью такой карты можно будет обнаружить места безопасной резки кузова для разблокировки пострадавших.

Карта будет представлена в электронном и реальном форматах. Важная информация будет храниться на удаленных ресурсах в виде электронных баз данных. На кузове авто установят штрих-коды, QR-коды, RFID-метки для переадресации на сторонний ресурс с помощью обычных мобильных устройств. Аварийные службы обеспечат электронными мобильными устройствами, позволяющими считать коды маркировки.

Информацию зашифруют на металлических табличках, закрепленных на кузове, где в виде схемы будут изображены основные сведения о конструкции транспортного средства в разных проекциях. По карте можно узнать логотип марки, наименование изготовителя, модель, дату выпуска автомобиля.

Простым пользователям в повседневной эксплуатации такая карта не потребуется.