Заказала эконом — сиди о молчи. О конфликте таксистов и пассажиров

08:52 21-09-2021

Вроде бы такси - платный сервис. А там, где клиент за что-то платит, считается, что он всегда прав. В этой статье прольётся свет на отношения между таксистами и автомобилистами.

Причин для возникновения конфликта множество. Одна из них - невнимательность клиента. Таксисты приходят в яркость, когда приехав на заказ видят ещё и ребёнка. Не то, чтобы они детей не любят, просто для этого существует отдельный, детский тариф.

Который во-первых, предусматривает наличие детского автокросса, а во-вторых, значительно дороже, чем обычный. Конечно большинство утверждает, что просто забыли указать наличие ребёнка и думают, авось повезёт. Если водитель добрый и не может отказать маленькому ребёнку, то довезет, если ехать не далеко, а есть те, кто разворачиваются и уезжают.

Вторая причина возникновение конфликта - неправильно указанное место. Навигатор не всегда правильно указывает место расположения клиента, сам же клиент на 100 уверен, что все сделал правильно.

Бывает, что таксист ещё не нашёл указанного места, зато включил уже начало заказа. Человек в агонии начинает искать машину, одновременно подсчитывая стоимость простоя, а таксист нагло стоит и считает сколько он заработает с этого заказа. Не права бывает, как первая сторона, так и вторая.

Так же ссоры происходят из-за наличия в машине животного. Пассажиры даже не думают о том, что об этом следует писать в комментариях. А если у человека аллергия на шерсть животного и его тут же настигнет отёк квинки. В самом худшем случае история может закончится летальным исходом, наверняка хозяин кошечки/собачки не захочет брать такую большую ответственность на себя.

Даже если мыслить не так глобально, то животное легко может испачкать салон авто. Это тоже живое существо, которое может тошнить во время поездки, возможно от страха произойдёт недержание. Кто тогда будет оплачивать химчистку салона? Максимум, что сделает хозяин животного - принесёт свои извинения и салфеткой влажной то место протрет.

Ещё водителей раздражает смена маршрута. Конечно им нет разницы куда вести, если за это заплатят. Но пассажиры же хотят сменить несколько адресов, приехать не туда куда планировали и заплатит фиксированную, начальную стоимость.

Поссорить таксиста и водителя может ещё проезд по платной дороге. Второй бывает просит проехать именно так, а после обижается, что цена такая высокая.

Пассажиры часто жалуются на стиль вождения автомобилистов. Девушка Екатерина Нечипоренко поделилась, что на такси ей приходится ездить каждый день и она уже устала от ежедневных ссор. Водители ездят отвратительно нарушая и даже выезжая не встречную полосу. Хотелось бы чтобы они имели специальную подготовку для своей деятельности. Ещё расстраивают хамы, которые считают, что в машине прав тот, кто везёт.

Екатерина рассказала, что в своей последней поездке она ехала с водителем, который очень громко и долго разговаривал по телефону при этом он явно нарушал, проезжая на красный сигнал светофора. На замечания таксист повернутся и заявил, что пассажиру должно быть стыдно, вызывает эконом, а хочет ехать в комфорте. То есть получается, что если люди заказывают эконом, то должны ехать и помалкивать, раз на себя денег пожалели. А в автобусе тогда просто должны прицепом или на крыше за 23 рубля кататься.

Что, если в конфликте виноват водитель? Прежде, чем подключить водителя к сервису, компания-агрегатор проводит беседу с водителем, рассказывая о своих правах и правилах поведения с пассажирами. Так же рассказывается порядок действия в конфликтных ситуациях.

Если же ссора произошла, то сообщить о ней могут как пассажир, так и автомобилист. Вообще пассажирам не зря позволено оставлять оценку водителю, в случае, если рейтинг опустится ниже 4,6, то агрегатор заблокирует водителя. Прежде, чем заблокировать водителя, его приглашают в центр подготовки для того чтобы выяснить, что там произошло.

В Яндексе существует два рейтинга для пассажиров и для водителей, что очень важно. Часто встречаются и не добросовестные клиенты, которые постоянно в алкогольном опьянении или убегают, не заплатив. А что, если виноват пассажир? И пассажиры и таксисты несут равную ответственность за неподобающее поведение. К примеру в такси Gett у пассажирки не сработал пропуск во время карантина и водитель отказался ее вести. После от девушки поступили жалобы на побои, она заявила, что была избита водителем такси. Если бы не видео, которое предоставил водитель, то его вполне могли уволить с работы. На записи было видно, что зачинщицей конфликта стала сама пассажирка.

Радует то, что в таксомоторных компаниях не существует одного правила, которое гласит, что клиент всегда прав. Каждый случай расследуется индивидуально и беспристрастно.

Откуда берутся видеозаписи? Многие водители, дабы исключить двусмысленные ситуации всегда и везде включают видеорегистратор. Кто-то просто в момент накала страстей включает свой смартфон. Таксомоторные компании самостоятельно не публикуют в сеть никакие видео, это частные снимки, которые по своему усмотрению выкладывают сами участники конфликта.

Компания "Яндекс.Такси" рекомендует обращаться в службу поддержки сервиса. С 2019 года в приложении сайта есть кнопка "Безопасность" где есть быстрый набор службы 112 и возможность быстрой связи со службой поддержки.