Знаменитый “колобок” — Павловский автобус ПАЗ-652

16:16 14-12-2021

Началом производства Павловских “колобков” (так в народе окрестили ПАЗ-652), считается 1958 год. Хотя тогда машин выпускалось очень мало.

знак, парковка, 6.4, автобус
Фото: «CAR.RU»

Причиной задержек производства стала сложная технология клепки несущего кузова. От данной конфигурации решили отказаться в пользу цельносварного кузова.

54a60b5be5a46b22bb1529b755151b01_w600.jpg

Но тогда на заводе не было такого штамповочного пресса, чтобы изготавливать толстостенные части несущей конструкции кузова ПАЗ-652. Вот и пришлось выкручиваться, делая основу из такого же железа, как и облицовка. Для жесткости были внесены металлические уголки и прочие “косынки”.

422e6776618dca6479f65b49f89bb1ac_w640.jpg

Естественно, антикоррозийную обработку элементы конструкции не проходили. Поэтому “колобки” “умирали” уже на пробеге в 70 000 км. Известны случаи, что машины приходили в негодность и на 50 000 км пробега.

eb43bf55b103b1a80ba01e64bde3497e_w512.jpg

От данной модели пришлось отказаться еще и потому, что теплый воздух, который подавался в салон по воздуховоду, имел яркий аромат бензина.

Модель ПАЗ-652 выпускалась десять лет. На сегодняшний день известно об одном выжившем экземпляре.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.