Объезд пробки по обочине: чем грозит и когда не накажут?

13:22 14-04-2022

Движение по обочине - дело плохое с любой точки зрения. Дорожные камеры и сотрудники ГИБДД штрафуют, соседи по потоку злостно сигналят и пытаются подрезать, а затем не дают влиться в общий ряд. Хорошо, если получится проехать и не наткнуться на саморез или не угодить в кювет. Но дефицита в желающих испытать яркие ощущения не наблюдается. С каждым годом число “обочечников” в России увеличивается вместе с ростом количества транспортных средств. Никаких оправданий таким действиям быть не может. Рассмотрим, чем грозят подобные нарушения и когда автомобилиста могут не наказать.

Передвигаться по обочине запрещено правилами дорожного движения. Ответственность за игнорирование запрета не самая большая, но может ударить по карману многих соотечественников. Согласно части 1 статьи 12.15 КоАП РФ, автомобилисту грозит штраф в размере 1500 рублей. Любители длительных заездов часто попадают в объектив не одной камеры, поэтому штраф может быть увеличен. Как правило, суд не принимает никакие аргументы и жалобы со стороны нарушителя.

Еще один интересный нюанс заключается в праве приоритета, а точнее, в отсутствии такового у обочечника. Раньше в России была широко распространена практика, когда вину в результате ДТП перекладывали на гражданина, который соблюдал закон. Водитель просто передвигался по ПДД и не предоставил право проезда при повороте или остановке на обочине тому автомобилисту, который ехал с нарушением правил.

В ГИБДД и суде такую точку зрения объясняли просто. Они отмечали, что водитель, передвигающийся по обочине, действительно, нарушал ПДД. Однако виновным признавали другого автомобилиста - за то, что он не уступил дорогу и не убедился в безопасности выполняемого маневра. Раз обязанность не исполнялась, значит и вина в ДТП была за ним.

Решить вопрос, который много лет мучал автомобилистов, помог Верховный суд РФ. Несколько лет назад своим постановлением он указал, что водитель транспортного средства, который передвигается по недопустимому направлению (по обочине), не имеет преимущества перед другими участниками движения. Соответственно, у других автомобилистов, которые выезжают с прилегающих территорий, нет обязанности уступать таким водителям дорогу.

Стоит рассмотреть и ситуацию, которая часто возникает на практике. Обочечник может придумывать какие угодно аргументы, чтобы оправдать собственное нарушение. Но как поступать законопослушным гражданам в отношении такого водителя? Пропускать или не пропускать - вопрос больше этический. Дело в том, что в ПДД нет прямого указания на то, что дорогу такому автомобилисту нужно уступить. Другое дело - наглец может пойти на таран, и тогда ДТП просто не получится предотвратить. Поэтому самым нахальным водителям лучше уступать дорогу, пользуясь правилом трех Д - дай дорогу дураку.

Расценивать все случаи, когда водитель передвигается по обочине, фактом нарушения не стоит. Дело в том, что законом допускается передвижение с таким расположением транспорта в определенных обстоятельствах. Во-первых, это право предоставляется водителям мопедов и велосипедов. Поэтому при совершении поворота автомобилисты должны уступать им дорогу. Во-вторых, обочину можно использовать в целях стоянки. Очевидно, что для этого придется несколько метров по ней проехать. Поэтому такой автомобилист не будет выступать в роли нарушителя.

Итог. Передвижение по обочине - серьезное нарушение, которое порой приводит к ДТП. Есть ряд случаев, в которых движение по данной зоне проезжей части разрешено.