«Мы отставали на 20 лет». Как делали «Москвичи»

03:51 23-12-2018

В ходе беседы с бывшим конструктором АЗЛК стало известно, что завод занимался копированием иномарок. Также он рассказал об особенностях зарплаты, получаемой в 1990-е годы.

В конце 2006 года на всю страну прогремела новость о массовой распродаже всего имущества, принадлежавшего АЗЛК. Сам завод считался легендарным, ведь именно здесь был начат выпуск знаменитого «Москвича». Спустя пару дней компания по выпуску автомобилей данной марки перестала существовать.

В ходе интервью стало понятно, что для работы на заводе требовалось только наличие высшего образования, то есть сюда мог попасть каждый желающий. В отделе компоновки происходили все наиболее важные манипуляции. Здесь автомобиль вычерчивали во весь рост и аккуратно вносили все необходимые детали.

Далеко не все сотрудники имели возможность приобрести новый «Москвич», так как даже у начальника зарплата не превышала 160 рублей. Простые рабочие имели более низкую оплату - порядка 125 рублей. Таких денег хватало на жизнь, но никак не покупку машины. Это значит, что при желании приобрести «Москвич» для сотрудников завода не было никаких привилегий.