Народный умелец сделал советский кабриолет «Ленинград» в своём гараже

06:28 05-06-2019

Любовь к автомобилям не знает границ, по крайней мере так точно можно сказать про Аркадия Бабича, который являлся мастером-энтузиастом.

Он создал несколько автомобилей, которые удостоились признания. В этой статье мы расскажем про спортивный кабриолет, который получил название "Ленинград".

Аркадий Бабич собрал его в далёком 1956 году. Конечно же наверняка не нужно говорить о том, что выбора транспортных средств в то время практически не было, не говоря уже о спорткарах. Машина вышла на славу, на неё оборачивались все прохожие, ведь не заметить такую красоту, да ещё и в сером городе Санкт-Петербурге было практически невозможно.

В подкапотное пространство установили 3,5-литровый V-образный двигатель, который достался самодельному автомобилю от ГАЗ-12. Агрегат вырабатывает 90 "лошадей", а максимальная скорость составляет 180 километров в час. Кому-то возможно сейчас покажется что это очень мало, но не забывайте про время. А по тем меркам это очень хороший результат.

Это был не первый автомобиль, который сконструировал Бабич. Свою первую машину он собрал ещё в 1952 году. Тогда он лишь экспериментировал, а под капот установил двигатель V2, который снял с мотоцикла. Главной идеей мастера-энтузиаста было создать мощный и очень быстрый автомобиль и можно сказать, что вместе с "Ленинградом" он воплотил свою мечту в жизнь.

Около трёх лет мастер потратил на то, чтобы создать свою мечту. Если говорить о габаритах авто, то сказать, что это была маленькая машинка никак нельзя. Но автомобиль ждала весьма печальная участь. После того, как автомобиль перешёл в руки к своему следующему владельцу(совершенно непонятно по каким причинам создатель отдал автомобиль), он перестал мелькать на дорогах и вовсе скрылся в гараже. На этом жизнь его была прервана. И тут совсем причина не в том, что техническое состояние авто пострадало, дело в том, что новый владелец хотел автомобиль перепродать и запросил за него просто огромную сумму. На тот момент на деньги, за которые владелец хотел продать машину, можно было купить половину квартиры в Санкт-Петербурге.

Кстати, редкие транспортные средства очень часто остаются замкнутыми в гараже. Они простаивают по 50 лет, причём пробег их очень маленький. Возможно они в своё время просто не успевают продастся и им приходится долгие годы ждать новых хозяев.