Как прошел тест-драйв новой Honda CR-V

18:31 17-06-2019

Цена на новый Honda CR-V не изменилась, хоть содержимое внедорожника поменялось. Разберемся подробнее, как изменился кроссовер и стал ли он лучше.

Что нового?

Если вы не специалист или ярый фанат Honda, то отличить новинку от 4го поколения будет сложно. Различия можно найти только в мелких элементах.

Например, у новинки по центру решетки радиатора есть пластиковая вставка. А за ней замаскирована камера, которая отвечает еще и за считывание дорожных знаков.

Также в отличие от предыдущей версии в новой Honda есть не одна двуствольная, а две отдельные выхлопные трубы, которые уже шепчут, что у автомобиля новый мотор. К слову, это уже бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра и мощностью 196 л.с. К слову, привод полный.

Данное авто в полной комплектации Prestige стоит 2 768 850 рублей, а в комплектации Lifestyle стоимость начинается от 2 446 890 рублей. Но главное - моторы в обеих модификациях одинаковые.

Что есть

Первое, на что хочется обратить внимание - это цвет кожи салона, он кремовый. Затем уже обращаешь внимание на нюансы - например, электрорегулировка, память водительского сидения, огромная панорамная крыша.

Милая вещь - кнопка «старт». Нажал, и мотор запущен. А за ней и проекционный монитор поднимается за рулем. Очень полезная штука.

Но самыми впечатляющими допами будет электронный помощник водителя, а также система, которая следит за дистанцией. На этом фоне такие прелести, как омыватель фар и автопереключатель дальности их света уже не так впечатляют. Хотя тоже являются неплохим дополнением.

Не нарушая комфорт

Машина спокойно едет по магистрали 160 кмч, а кушать она больше не станет. Кстати, разгоняется до 100 кмч машину за 9,5 секунд. Конечно, машина не гоночная, вполне достойно для данного кроссовера.

Что касается дорожного просвета, то он даже при полном загрузе автомобиля составляет 20,8 см. А полный привод на интеллектуальном Real Time 4WD позволяет выехать на загородную местность и не почувствовать ухабистой дороги.

Не весьма впечатлило

Неудобно оказывается то, что при парковке автомобиля сразу хочется сложить зеркала бокового вида. Только вот сделать это можно, когда мотор работает. Поэтому припарковавшись где-то около супермаркета, заглушив двигатель вспоминаешь, что наружные зеркала то не сложил.

Тяжело у кроссовера и с навигатором. Он знает не все улицы, а с названиями и подавно проблемы.

Итог

Потребляемое топливо на 100 км по городу составляет почти 9,5 литров. Много, хотелось бы меньше. Но достоинств у данного авто больше, чем недостатков. Поэтому Honda CR-V в целом понравится каждому ценителю японского качества.