Cadillac XT-5: обновилась внешность и изменились настройки мотора

04:45 04-07-2019

Кроссовер Cadillac XT-5 начал конвейерную жизнь в 2015 году.

Срок достаточный, чтобы машину слегка обновить, вернув интерес покупателей. Машина наиболее активно продается в Китае. Только за 2018 год удалось продать более 74 тысяч экземпляров.

Внешние изменения. Все новые элементы только украсили автомобиль снаружи. Среди удачных решений новинкой стала оригинальная головная оптика. Фары, перетекающие в вертикальный элемент крыла, не встречались еще ни на одной машине.

Решетка радиатора получила более мелкие соты. Также изменилась форма боковых зеркал. Интегрированные в корпус повторители поворотов выполнены в едином стиле с оптическими элементами в части размещения ходовых огней.

Сзади изменений меньше. Здесь стал крупнее спойлер. Это добавило ему выразительности и заодно позволит снизить шум от ветровых завихрений.

В салоне. Изменений в салоне не так много. Разработчики старались сделать салон современнее:

1. Мультимедийная система Cue третьего поколения отличается быстротой отклика на команды. Дополнительно появилась возможность управления шайбой на центральной консоли.
2. Электронное зеркало заднего вида. Элемент зрительно увеличился, практическим утратил рамку и теперь на него выводится информация с задних камер при необходимости.
3. Передняя консоль по-прежнему лаконична, но несколько изменилась ее форма. Обновили графику цифровой панели приборов водителя.

В целом салон добавил в области комфорта, где, как и раньше, выделяются качественные отделочные материалы.

Техническая сторона. Под капотом сохранили 4-рядную «четверку». Мотор из серии Ecotec с индексом LSY немного «подсушили». Вместо снятия с 2 литров 269 л.с., отдача теперь составляет «всего» 237 сил. Это по-прежнему достаточно для напористого ускорения с любых скоростей.

При движении без ускорений, двигатель умет отключать 2 из 4 цилиндров, что положительно сказывается на расходе топлива. В целом разработчики не скрывают, что целью модернизации было попадание в строгие экологические нормы.

Незначительную потерю мощности компенсирует новая автоматическая коробка. Агрегат GM9T50 имеет 9 рабочих диапазонов. В прежнем «автомате» Aisin с индексом AWF8F45 таких передач было 8. Скорость переключения и другие настройки агрегата позволяют реализовать весь потенциал мотора.

В машине сохранился подключаемый полный привод. В нормальном цикле движения машина осталась с приводом на передние колеса. Задняя ось подключаются через муфту при фиксации пробуксовки спереди.

Продажи обновленной машины в Китае ожидаются уже осенью 2019 года. Чуть позже начнут принимать заказы на кроссовер в США.

Итог. Пока о планах продажи Cadillac XT-5 в России неизвестно. Остается доступной у дилеров версия с мотором V6. При объеме 3,6 литра отдача составляет 314 л.с. В базовой комплектации машина оценена в 2,99 млн. рублей. «Младший» обновленный кроссовер ждет неплохой спрос, если автомобиль окажется не дороже 2,5 миллионов рублей.