Lexus ES 250: особенности и технические характеристики

11:36 17-08-2019

Выпущенный недавно седан Lexus ES 250 порадовал автолюбителей в целом, но никак не удивил.

Но данную модель можно смело порекомендовать, если требуется приобрести машину, относящуюся к бизнес-классу, «по расчету». Дело в том, что покупка данного автомобиля станет очень выгодным предложением для своего класса.

Как позиционируется модель. Данная модель седана является типичным представителем «бизнес-седана класса премиум». Он еще не достигает уровня класса «люкс», длина которого составляет более 5 метров, но и уже не представитель переходного класса моделей сегмента D-E. Позиционирование такого рода среди модельного ряда Lexus сохранялось на протяжении всей истории производства, которая продолжается уже в течение 30 лет. Дебют данной модели состоялся в 1989 году, и ей суждено было стать одним из родоначальников марки вообще. Модель же ES 250 вообще представляет собой универсальную машину. Она является оптимальным автомобилем как для тех, кто самостоятельно водит собственную машину, так и для перевозки руководства на заднем сидении. Это стало возможным по причине увеличения длины и размера колесной базы во время смены поколений.

История Lexus ES представляет собой 30-летнее производство автомобилей, на протяжении которых было создано 7 поколений модели. Презентация автомобиля 7 поколения состоялась в первые месяцы 2018 года, и в его конце появился в продаже на территории Украины.

Поездка. При езде на данном автомобиле ощущения усредненно-нормальные. Дело в том, что во время смены поколений этой модель была вынуждена отдуваться не только за себя, но также и за Lexus GS, занимавшего место седана спортивного типа, производство которого было прекращено без наличия прямой замены. Итогом стало наличие в пресс-релизах большого количества слов «спортивность» и «управляемость». Это на самом деле так- при прохождении поворотов Lexus отлично держится, неплохо слушается руля и не дает большого крена во время выполнения виража или торможения. Недостатком можно назвать тот факт, что в процессе поиска оптимальной степени спортивности была отмечена потеря части комфорта - во время преодоления некоторых ям и «лежачих полицейских» подвеска слегка жестковата. В общем же уровень комфорта достаточно приемлем - преодоление серий дорожных неровностей производится практически незаметно. Еще одним плюсом является высокий уровень звукоизоляции, работы ходовой практически не слышно, а шумы аэродинамического характера становятся заметны только при скорости движения в 130 км/ч и выше.

Интерьер. Оформление внутренней части салона выполнено на удивление хорошо. Отличительными особенностями данного автомобиля стали сложные формы, используемые при оформлении передней панели, высокого качества гладкая кожа на креслах, и минимальное количество дерева, покрытого лаком. Помимо этого, имеется также большое количество деталей с рифлением в виде насечек. Второй особенностью стал отличный подбор сочетания цвета - присутствие светло-коричневого и шоколадного цветов делает вид салона намного дороже, чему способствует также наличие красивого вида приборов на основе дисплея на жидких кристаллах. Для устройств, обеспечивающих подогрев и вентиляцию, имеется автоматический режим работы, который зависит от окружающей температуры.

Итог. Положительными сторонами данной модели автомобиля являются дорогой и статусный внешний вид, просторный салон, обеспечивающий удобство для пассажиров, вне зависимости от их местонахождения, хорошее соотношение цены и качества для стандартной и средней комплектации. Среди минусов можно упомянуть недостаточную мощность двигателя, а также ощутимое возрастание стоимости при желании поставить более мощный мотор.