15:52 06-09-2019
В Министерстве транспорта совместно с Росавтодором и ГИБДД разрабатывают новые рекомендации касательно правил езды на дорогах ликвидации мест концентрации ДТП. Если нововведения вступят в силу, водителям могут запретить совершать обгон на прямых участках дороги и шоссе.
Рекомендации по вождению. В конце июля на официальном сайте Министерства транспорта появились «Методические рекомендации по ликвидации мест концентрации ДТП». Новые правила и предписания для водителей эксперты разработали в рамках программы «Безопасные и качественные автодороги».
Действовать они будут при движении по нескольким типам дорог и призваны снизить риск аварий:
Разъяснение новых правил движения. Эксперты на данный момент продолжают разрабатывать действенные методы по уменьшению рисков попадания в ДТП. Среди уже примененных можно отметить дорожные камеры, устанавливаемые в последнее время во все большем количестве мест, ограничение максимальных показателей скорости, увеличение штрафов за совершение каких-либо правил.
В том числе обсуждается возможность запрета обгона транспортных средств на прямых участках шоссе, а также в случае, если двухполосная дорога достигает ширины менее 7 метров. Исходя из полученных сведений, запрет начнет применяться и к проселочным, а также грунтовым дорогам.
Нововведения для водителей. Новые правила в дальнейшем, скорее всего, снова отразятся на размерах штрафов, а дорожных камер станет еще больше. Тем не менее, о пользе таких мероприятий пока судить рано. Исходя из сведений, что все чаще автомобилистов наказывают незаслуженно, потребуется время, чтобы урегулировать механизм контроля движения на дорогах.
Уже сейчас инспекторы ГИБДД в праве определять, нарушил ли водитель ПДД, а нововведения могут привести к тому, что даже в экстренной ситуации владельцы транспортных средств не смогут доказать, что совершили обгон вынужденно из-за сложившихся обстоятельств.
Итог. В Министерстве транспорта снова предложили новые рекомендации по движению на дорогах, чтобы снизить риск аварий в самых опасных местах. К таковым обычно относят пешеходные переходы и опасные повороты, однако в список хотят включить еще и подъемы, спуски, участки прямых дорог.
Судя по тому, что дорожных камер уже стало больше, чем ранее, а заметных результатов автомобилисты и пешеходы пока не заметили, пока сложно сказать, насколько полезными они окажутся. Запретить хотят обгон на двойной дороге, если ее ширина менее 7 метров, а это значит, проселочных и грунтовых дорогах.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.
