Самый маленький Cadillac – знакомство с моделью CT4 2020 года

15:40 20-09-2019

Американский Cadillac CT4 с приставкой «V» продемонстрировал свой привлекательный внешний облик.

Также обнародованы технические характеристики. Модель выступила в роли самого маленького седана за всю историю компании.

Предыстория появления

В компании Cadillac не скрывали появление седана более низкой ступени. Для машины была готова платформа Alpha, которая уже использовалась на ряде моделей:

• CTS;
• CT5;
• ATS.

В процессе доведения машины до серийного выпуска, прототип не раз выводился для проведения испытаний и тестовых заездов. Но все-таки, машина до конца хранила в секрете свои технические характеристики, уровень оснащения различных комплектаций.

Оснащение модели

Теперь же производитель назвал комплектации, которых будет сразу 5 уровней. Все они будут иметь одно сходство - новую V-образную конфигурацию радиаторной решетки.

По сравнению с базовой начинкой Luxury, комплектации Sport и «V» будут выделяться спортивными нотками:

• черный интерьер;
• элементы тормозной системы Brembo.

Для повышения эффективности тормозной системы, передние диски устанавливает диаметром 305 мм.

Для машины класса «Люкс» даже базовая комплектация не является скромной:

• двухзонный климат-контроль;
• сиденья, обшитые мягкой кожей;
• система бесключевого доступа.

В качестве элементов системы активной безопасности на CT4 будут установлены:

• светодиодная оптика;
• система автоматического торможения в экстренных ситуациях;
• боковые зеркала с автоматическим затемнением;
• парковочный ассистент;
• датчики света и дождя.

Эти современные аксессуары заметны во внешнем облике, но не нарушают целостное восприятие «маленького» Cadillac.

Сочетание стиля и мощных моторов

Седан CT4 словно пропорционально уменьшен в размерах относительно старших моделей. Угловатый дизайн, большие колеса подчеркивают породу и предполагают большую мощность. Намек на молодость делают маленькие фары головной оптики и забегающие на крыло полоски ходовых огней.

Такая же угловатость присуща и корме. Но в целом, силуэт получился законченным, собранным.

В салоне - сплошь качественные материалы. Даже центральная панель выполнена из кожи, а на пластике больше не остаются «пальчики». Колесная база 2 775 мм обеспечит комфорт не только спереди, но и на заднем диване.

На выбор предлагают два мотора. Турбоагрегат 2,0 л выдает 240 л. с., что при 8-ми ступенях гидромеханического автомата является достаточным на все случаи жизни. Мотор 2,7 л настроен на отдачу 312 л. с. и работает в тандеме с 10АКПП. При крутящем моменте 471 Нм такая пара не оставит равных большинству соперников.

Если и этой мощности мало, спортивные версии настроены на отдачу 325 л. с. (500 Нм). В таком варианте машина оборудуется только полным приводом.

Для водителей, которые не заряжены на быструю езду, предлагается опционная система полуавтоматического управления машиной. Ее работа основана на работе датчиков, GPS модуля и системы навигации. Страховка водителя тут будет требоваться.

Ближе к концу года будет названа и цена новинки. Тогда же планируется начать прием предварительных заказов на седан CT4 компании Cadillac.