«Ветром может дверь открыть»: О претензиях к LADA Vesta SW Cross рассказал владелец

21:38 21-11-2019

Как утверждает блогер, за первый год эксплуатации автомобиль прошел 11 тысяч км и выявил свои «слабые места».

В первую очередь он посоветовал новоявленным «вестоводам» закрепить колпаки на дисках колес, поскольку те быстро отлетают и теряются на дороге. Автовладелец порекомендовал смазывать клеем колпаки дважды в год, после смены резины.

Второй «косяк» хозяин «Весты» выявил, когда стал барахлить датчик, управляющий подогревом сидений в салоне. Пришлось производить замену по гарантии в салоне дилера.

На этом проблема с датчиками не закончилась. Следом из строя вышел датчик кислорода. И снова бесконечные визиты к дилеру, и снова ожидания, ожидания, ожидания. По итогу установили датчик с седана.

Нарекания вызывала и задняя передача, которая крайне редко включалась с первого раза. По итогу приходилось 2-3 раза выжимать сцепление.

Что касаемо подвески, то та хорошо работает на ровной дороге, но стоит только съехать на грунтовку, или проехать по плитам, как появляется постукивание. И уж лучше потревожить дилера, а не ждать, пока гарантийный срок истечет.

Из-за того, что двери в машине стали легче, при открывании и закрывании приходится их придерживать, поскольку любой порыв ветра может их открыть.
Словом, даже в первый год эксплуатации проблем с «Вестой» выше крыши, считает автовладелец.