20:09 04-04-2020
Кроссовер Lada X-Ray Cross удивил поклонников отечественного автопрома, ведь такой автомобиль водители ждали давно - стильный, яркий, он не разочаровывает и при посадке в салон. А вот как едет новый внедорожник, показал тест-драйв.
Новый подход. Стоит сразу отметить, что яркие акценты и богатое оснащение кроссовера - заслуга не только отечественных инженеров. Модель разработали на базе уже завоевавшего популярность в России Renault Sandero. В основе использовали платформу B0, на заводе в Тольятти ее используют довольно давно. Такую же "тележку" получили модели Logan, Duster, а с недавнего времени и Lada.
Над технически оснащение внедорожника также потрудились французские специалисты, возможно, именно поэтому у него появился яркий характер, индивидуальность и богатое оснащение.
Богатое оснащение. В итоге российский автомобиль получил даже больше опций, чем его соплатформенник Sandero, а сделано здесь все по немецкой моде. В салоне нет обогрева на торцах сидений и подобных новвоведения, зато он комфортен и понятен каждому. В список опций теперь вошли:
В итоге по оснащению отечественная новинка обошла даже французских конкурентов.с
Технические характеристики. Под капотом разместились бензиновые двигатели, объемом 1,8 литра, отдача составила 122 л.с. Агрегат хорошо зарекомендовал себя на других моделях «АвтоВАЗа», а в паре предложат МКПП на 5 ступеней. Также для выбора доступен "автомат" Jatco, но он дополняет 113-сильный мотор на 1,6 литра.
Тест-драйв. Ходовые характеристики не разочаровывают, трогается кроссовер достаточно мягко, не наблюдается каких-либо рывков или прочих неприятностей. Сцепление можно и вовсе не использовать, ведь электроника сама помогает двигателю набирать обороты при необходимости.
Мотор делает модель вполне подходящей для поездок в городских условиях, 5-ступенчатая МКПП работает слаженно, переключения ровные, фиксация рычага относительно четкая. В общем-то, ездить вполне можно.
При режиме "Спорт" кросс будто раскрывается по-новому, оживает на дороге. Мотор добавляет звука, коробка работает безотказно, причем отдельно стоит выделить легкую управляемость авто в подобных условиях. Пластиковые накладки и французская подвеска позволяют ездить по ямам и выбоинам без опасений, X-Ray Cross стабильна на прямой и даже на скоростях свыше 120 км/ч.
Итог. С выходом X-Ray Cross компания "АвтоВАЗ" обещала удивить своих поклонников и не обманула. Кроссовер был разработан в сотрудничестве с французскими инженерами и это наложило свой след. Автомобиль получился ярким, отличным в управлении, получил богатое оснащение салона. Порадует при всех преимуществах и цена транспортного средства, не превышающая миллион рублей.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.
