Почему на Кавказе так любят LADA Priora, а в Узбекистане – Daewoo Nexia?

10:33 24-05-2020

В Чечне и Дагестане автомобиль LADA Priora с успехом продается в автомобильных салонах, а в Узбекистане каждого третьего можно встретить на автомобиле Daewoo Nexia.

Аналитики решили разобраться и понять, чем именно обусловлена такая любовь к этим моделям и почему они отлично реализуются на рынках этих стран.

LADA Priora. На самом деле, машина отечественного производства популярна не только на Северном Кавказе. Она обладает большим количеством преимуществ, которые выгодно выделяют ее на рынке, делая более востребованной. К ним можно отнести: хороший дизайн салона, доступность в обслуживании, комплектации, мощность и надежность силового агрегата, а также хорошую динамику разгона. Все эти параметры трудно найти в автомобилях иностранного производства с пробегом, да и проблем с отечественным ВАЗом можно избежать.

Обслуживание. Автомобилисты Северного Кавказа стараются приобретать машины, у которых практически нет проблем с техническим обслуживанием. Отечественный автомобиль в этом случае естественно лидирует. Priora не капризна в обслуживании, а большинство ремонтных работ можно выполнить самостоятельно, без дополнительных затрат и вложений.

Тюнинг. Молодые автомобилисты приобретают отечественный седан только из-за того, что видят его хорошим вариантом для тюнинга. На вторичном рынке можно найти большое количество именно тюнингованных моделей, привлекающих к себе внимание и выделяющихся на рынке. На нее можно установить пневматическую подвеску, уменьшить или добавить витки на пружинах и даже установить турбированный мотор.

Daewoo Nexia. Машина выпускалась с 1996 по 2016 год в Узбекистане в городе Асака. За это время машина стала популярной и заслужила уважение жителей своей страны, как и многих других стран. Автомобилисты быстро поняли все прелести модели и решили приобретать и эксплуатировать именно ее.

Подвеска. По многочисленным отзывам владельцев, машина отличается хорошей подвеской, которая не вызывает никаких проблем с эксплуатацией и дальнейшим обслуживанием. Кроме того, еще одним преимуществом модели становится простота технического обслуживания, выполнить которое, можно даже самостоятельно, не потратив много времени и сил.

Обслуживание автомобиля не дорогое. В Узбекистане отремонтировать Нексию можно в ближайшем автосервисе. Приобрести любую запасную часть на машину не составит труда. Тем более, что с 1996 по 2016 этот автомобиль производился в этой стране, в городе Асака.

Итог. Учитывая все вышесказанное, можно с уверенностью заявить о том, что водители Северного Кавказа крайне практичные люди, которые выбирают надежные машины, не обращая внимание на современные иностранные модели, а также иномарки старых годов. Это обусловлено не только менталитетом, но и отношением к своему кошельку, ведь эксплуатация этих машин крайне доступная.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.