Разрешено ли использовать детские адаптеры для ремней безопасности?

07:21 14-06-2020

В процессе перевозки детей в салоне машине, следует использовать детское автомобильное кресло, а в действующей редакции ПДД отсутствует какое-либо упоминание об адаптерах для ремней безопасности.

Кроме того, не так давно ГИБДД выпустило официально прокомментировало касательно наличия возможности их применения, окончательно уточнив наличие вариантом их использования для транспортировке детей.

Внешний вид адаптера. Это конверт из ткани треугольной формы, через который следует пропустить стандартный ремень безопасности. Это позволяет обеспечить пристегивание ребенка правильным способом с использованием ремня, чтобы он находился ниже уровня шеи.

Возможно ли применение адаптера в качестве устройства для удержания? На самом деле, это не разрешается. Представители ГИБДД сделали уточнение, что действующая редакция ПДД, а также требования к устройствам безопасности при перевозке, теперь учитывают внесенные в правила ООН исправления, и «направляющие лямки» ( такое название в ГИБДД дано адаптерам) не могут официально применяться для использования в виде приспособления для удержания детей во время движения машины. Это означает, что использование адаптеров запрещается ПДД, а сертификационные органы не дадут разрешения на их использование. Все, что еще реализуется в точках продажи, также окажется незаконным, и доказать сотруднику ГИБДД собственную правоту демонстрацией документации на адаптер не получится. Если обнаружится, что водитель перевозит ребенка, удерживаемого исключительно при помощи ремня безопасности стандартной конструкции с наличием адаптера, то он обязательно будет оштрафован на три тысячи рублей.

Плюсы и минусы адаптеров. Положительными сторонами можно назвать следующие аспекты:

• Дешевизна ( стоимость от 180 до 100 рублей);
• Небольшой вес;
• Компактность, благодаря чему их можно всегда взять с собой.

Но есть у таких изделий и отрицательные стороны:

• Бесполезность, так как адаптер не дает возможности обеспечения безопасности для ребенка;
• Низкая прочность конструкции;
• Наличие опасности для здоровья ребенка;
• Появление дискомфорта во время применения.

Причина отсутствия рекомендаций специалистов. Использование таких изделий не позволяет обеспечить требуемую степень безопасности ребенка.В той ситуации, если аварийная ситуация произошла при скорости движения 60 км/ч, вес его будет увеличен в 20-30 раз. Если он закреплен ремнем стандартной конструкции, последствия будут следующими:

• Так как ноги ребенка не упираются в пол, он поднырнет под ремни на поясе;
• Адаптер может удержать его, но при этом большое давление окажется на живот, в отличие от взрослого, где оно распределиться на грудь и бедра;
• Благодаря силе инерции происходит толчок вперед, и возможность удара головой о впереди стоящее кресло.
  
  В итоге, ребенок может достаточно тяжелые травмы различного характера. Кроме того, стоит принимать во внимание и тот аспект, что в простом кресле автомобиля ребенку не всегда удобно находиться, по той причине, оно сконструировано для размещения в нем только взрослых.

Итог. Тем не менее, полный запрет на применение адаптеров введен так и не был. Но в ГИБДД сделали уточнение, что это рассмотрение происходит исключительно как составная часть системы, используемой для удержания ребенка во время движения автомобиля. Но современные модели детских кресел оборудованы более совершенными системами удержания, с креплениями в четырех точках. Поэтому, несмотря на то, что адаптеры разрешено использовать как составная часть удерживающего приспособления, в реальности они встречаются редко.