Смешная и крохотная машина Fiat Multipla из шестидесятых

13:40 14-06-2020

В прошлом веке в период становления автомобилестроения и массовых попыток начать выпуск новых моделей автомобилей было создано большое количество версий транспортных средств.
Но к сожалению не все смогли попасть на конвейер и ограничились единичными экземплярами.

Машина Fiat 600 Multipla, которая была создана на основе маленькой городской машины микролитражки Fiat 600, очень необычная, она похожа на миниатюрный микроавтобус. Задуманную машину называли авантюрой, но нельзя опровергать тот факт, что итальянцы сделали почти невозможное, они создали микроавтобус с двигателем сзади мощностью в 25 лошадиных сил, также, в отличие от простой версии, имеет комфорт при езде.
В 60-х годах подобные машины использовались, как такси, для перевозки людей.

Внешний вид машины. Существует шуточная история появления раздутого «Мультипла», ходят слухи будто бы в Фиат- 600 разорвалась новогодняя хлопушка, именно поэтому кузов был раздут. Конечно же, на самом деле такого не было, кузов был проработан инженерами. Итогом работы стал кузов вагонного типа, по-другому его называют кузов вагонной компоновки, были добавлены задние двери, что помогало без проблем садиться на задние сиденья.
Сиденье, которое находится спереди, раскладывается в горизонтальное положение, что позволяет обеспечить водителя место для ночного сна.

Технические характеристики машины. Мотор расположен в задней части автомобиля, состоящий из трёх цилиндров у которого всего 25 лошадиных сил, с объемом 767см3, однако для такой машины мощности было достаточно, из этой машины максимально можно было выжить 102 километра в час, что довольно не плохие результаты для того времени.
К сожалению, мотор в машине перегревался, из-за этого пришлось пересмотреть техническую часть автомобиля.
Что касается трансмиссии, то она перешла от предыдущей модели без изменений, привод остался задний, но появилась необходимость усилить подвеску. На смену одной поперечной рессоры пришли пружины и рычагии, похожие на букву «А», также в задней части машины находится свободная подвеска, состоящая из рычагов и пружин. Размер колёс был 12 дюймов.
Из-за того, что у машины убрали багажник, появился вопрос, куда можно положить запасные шины? Инженерам ничего не оставалось, и они приняли решение размещать ее под ногами пассажира спереди, в связи с этим салон машины пропах свежими покрышками.

Итог. Большому количеству людей Fiat 600 Multipla покажется смешной и нелепой, но все же она представляет транспортное средство с хорошей компоновкой, в которую входит одно объемный кузов, также маленький мотор, у которого жидкостное охлаждение и свободная и прогрессивная, для своего времени, подвеска. И за все эти прелести небольшая цена.