Почему опасно самостоятельно завышать клиренс у легковых авто

18:42 22-09-2020

Низкий клиренс у машин в особенности является ощутимым во время загородных поездок. Бампером собираются все кочки. При этом возможно отрывание пластика и разрывы пыльников.

Вследствие этого некоторые автолюбители решают сделать своё авто схожим с внедорожной версией. Многие завышают клиренс у легковушек. Эксперты решили разобраться, является ли это разумным решением.

Некоторые для завышения клиренса пользуются пакетом резиново-металлических проставок, являющихся своеобразными прокладками между кузовом, а также пружинами. В итоге автомобиль приподымается на некоторое расстояние.

Между тем приставки повышают плечо силы на стойках авто. На них машины наваливаются во время поворотов. Также наблюдается разбитие деталей. Таким образом, снижается ресурс «ШРУС».

Другие водители устанавливают длинные пружины и амортизаторы. Сочетая это с увеличенными автомобильными шинами, автомобилисты могут сделать больше клиренс примерно на 40 миллиметров.

В данном случае нештатные специальные пружины с шинами станут плохо удерживать транспортное средство, в особенности на больших скоростях. В данном случае плохую устойчивость авто нужно постоянно будет корректировать при помощи рулевого колеса.

Все данные манипуляции являются изменением имеющейся конструкции транспортного средства. Поэтому их нужно регистрировать в ГИБДД. Однако технические эксперты не всегда согласовывают такие изменения.