Экономия на каких мелочах убивает автомобили

16:51 27-09-2020

Автомобилисты часто стараются сэкономить на обслуживании своих транспортных средств, так как стоимость их для большинства оказывается немалой. Однако не все детали помогают сэкономить, есть те, на которые лучше не скупиться.

Экономия на топливе. Самый распространенный метод экономии - не тратиться на бензин. Большинство производителей, к сожалению, не указывают, какое октановое число топлива предпочтительнее для той или иной модели, но стоит помнить, что большинство современных моторов требуют бензин не ниже 95-ой марки. В противном случае вместо экономии можно получить ускоренный износ силового агрегата, дорогостоящий ремонт или и вовсе его замену.

Замена техжидкостей. Большинство водителей в России не спешат менять технические жидкости без серьезной на то причины. К примеру, антифриз сливают при ремонте, а вот на возраст или состояние жидкости внимание не обращают. Однако со временем в жидкости скапливается много грязи и теряет свои свойства. Экономия в итоге может обернуться заменой важных деталей - термостата, шланги и даже головок блока цилиндров двигателя.

Та же проблема наблюдается и с тормозной жидкостью, хотя она впитывает со временем влагу из воздуха и также теряет свои свойства. В конечном итоге страдают тормозные магистрали, а заменить их непросто.

Моторное масло раньше достаточно было менять через каждые 20 тысяч километров пробега, этого было вполне достаточно для хорошей работы силового агрегата. Однако стоит помнить, современные моторы из алюминия такого не потерпят и сломаются.

Мытье машины. Также в России редко прибегают к мытью авто осенью и зимой. А напрасно, ведь транспортное средство старает от реагентов, ними зачастую обрабатывают дорогу, и постепенно выходит из строя.

Сколы и трещины важно своевременно обрабатывать, чтобы сберечь ЛКП от коррозии.

Мелкие расходы. Даже такая мелочь, как дворники, должна вовремя меняться, чтобы в будущем экономия не обернулась большими расходами. Детали эксперы советуют покупать только оригинальные, чтобы не тратиться на визиты в сервис или частую замену комплектующих.

Немаловажно вовремя проходить процедуру регулировки развал-схождение, в ином случае не избежать замены сайлентблоков, элементов подвески и колесных дисков. Советуют специалисты избегать езды на низких оборотах двигателя, агрегат зарастает изнутри сажей, начинает детонировать и ускоренно разрушаться.

Итог. Вполне нормально для автомобилистов экономить на расходах на транспортное средство. Однако стоит помнить, на чем экономить все же не стоит, чтобы потом не потратиться больше на ремонт или замену важных деталей и узлов автомобиля.