Mercedes-Benz V-Class получил эксклюзивную пневматическую подвеску

21:57 03-11-2020

V-Class не относится к самым быстрым или шикарным представителям Mercedes-Benz. Но, тем не менее, этот сегмент обладает всеми качествами, присущими немецкому бренду и оправдывающими его символику. Неудивительно, что на него все чаще обращают свое внимание и тюнеры.

Вполне понятно, что немецкий автогигант решил улучшить V-Class, чтобы сделать его еще более привлекательным членом своего семейства. В предстоящем модельном году на нескольких рынках V-Class получит в свое распоряжение новую пневмоподвеску. Так называемое шасси Airmatic обеспечит неизменный клиренс, вне зависимости от уровня нагрузки, условий на дороге. Достигается это посредством избирательного управления процессом демпфирования для каждого из колес.

Как и некоторые другие варианты адаптивной подвески, представленные сегодня на рынке, обладатель V-Класса имеет возможность выбора из нескольких режимов движения, управляющих поведением подвески. В Comfort, к примеру, фургон остается на обычной высоте до достижения скорости в 110 км/час, а когда она превышает данный порог, подвеска в автоматическом режиме опускается на 10 мм. Программа Lift, в свою очередь, поднимает транспорт на 35 мм при скорости передвижения до 35 км /ч.

Новая адаптивная подвеска станет также доступной для электрического фургона EQV, кемпера Marco Polo. Компактные Vito и eVito в пассажирском исполнении тоже останутся в выигрыше от новой технологии. Mercedes заверяет, что пневмоподвеска обеспечит идеальное качество передвижения для представителей данного сегмента и будет способствовать уменьшению расхода топлива на повышенных скоростях.

V-Class был обновлен в минувшем году и получил новый облик вместе с несколькими новыми технологиями. Что наиболее важно, теперь он располагает эффективным четырехцилиндровым дизелем OM 654 в паре с автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Последняя информационно-развлекательная система MBUX также стала частью обновлений.