Как понять, что датчик распредвала вышел из строя

22:46 06-11-2020

Датчик распредвала можно отнести к числу основных сенсоров в транспортном средстве. Известно, что из двигателя можно убрать 50% датчиков, и он сможет работать без них в обычном режиме. Однако, если в сенсоре распредвала произошел сбой, это может привести к серьезным проблемам в двигателе. Поэтому автомобилист должен знать все признаки и симптомы, которые сигнализируют об отказе данного оборудования, чтобы предотвратить ситуацию с дорогостоящим ремонтом.

Перед тем, как ответить на вопрос о поломках датчика распредвала, следует разобраться, для чего вообще он нужен в транспортном средстве. К основным назначениям датчика распредвала можно отнести следующее:

• регистрирует угловое положение распредвала;

• синхронизирует вращение коленчатого вала и распредвала;

• информирует схему управления для остановки и блокировки двигателя во время обрыва привода ГРМ;

• формирует импульсы для работоспособности системы зажигания и впрыска;

• участвует в установлении угла зажигания.

Принцип работы. Сегодня в транспортных средствах можно встретить 3 типа датчиков:

• сенсоры Холла;

• электромагнитные;

• оптоэлектронные.

Как правило, чаще всего встречаются электромагнитные. Они выглядят как катушка индуктивности, намотанная на магнитном сердечнике. В катушке содержится большое число витков из тончайшего медного проводника, покрытого лаковой изоляцией. Во время движения распредвала возле рабочей области сердечника располагаются зубцы шестеренки, после чего создается электромагнитный импульс. В некоторых датчиках предусмотрен электронный компаратор. Он нужен для повышения уровня выходного сигнала.

Причины поломки. Теперь определимся с тем, почему же датчики распредвала могут выходить из строя. Как правило, это определяется при помощи полной диагностики. В списке можно выделить следующее:

• естественный износ;

• сбои в электронике;

• замыкание между витками;

• повреждение тонкого провода;

• появление коррозии на элементах из-за попадания влаги;

• механические повреждения;

• высокая температура.

Признаки поломки. Среди основных симптомов и признаков, которые говорят о том, что датчик вышел из строя, можно выделить:

• пропуски зажигания периодические;

• проблемы при запуске двигателя;

• остановка мотора при выходе на рабочую температуру;

• троит двигатель;

• нарушается угол зажигания, двигатель начинает дрожать;

• увеличивается топливный расход.

Если в транспортном средстве наблюдается хотя бы одна из перечисленных проблем, нужно срочно отправиться на полную диагностику в сервис. Специалисты установят причину и устранят ошибку.

Итог. Датчик распредвала считается одним из главных сенсоров в автомобиле. Если он выходит из строя, в двигателе могут случаться сбои, приводящие к капитальному ремонту.