Несколько советов по мойке автомобиля зимой

00:58 07-11-2020

Как правильно проводить мойку автомобиля в зимнее время года - мыть как можно реже, как можно чаще, или не мыть совершенно?

Имеется немалое количество мнений касательно того, как правильно ухаживать за машиной зимой. Одни водители высказывают мнение о том, что наиболее оптимальным способом мытья машины зимой становится использование автоматической мойки. Другие же придерживаются противоположного мнения, что наиболее оптимальным вариантом становится мойка вручную, причем чем реже, тем лучше. Имеются владельцы машин, думающие, что в зимнее время года машину лучше не мыть совсем, поскольку это повлечет за собой повреждение лакокрасочного покрытия. Кто же окажется правым, с учетом текущего положения вещей.

Частота мойки машины. По результатам большого количества проведенных исследований, в большей части стран автомобиль нуждается в мойке, даже не смотря на текущее время года. Прежде всего, машина должна быть вымыта для того, чтобы при отсутствии солнца, а также дожде, снеге и слякоти быть более заметной на дороге. В теории, грязный автотранспорт имеет намного большее количество шансов попадания в аварийную ситуацию, даже с учетом того, что, с введением правила на обязательные общественные мероприятия. Кроме того, следует напомнить о том, что, по принятым законам, видимость транспортных средств. В теории, покрытый грязью автомобиль имеет намного большие шансы попадания в аварийную ситуацию. После того, как в Правилах дорожного движения было введено обязательство для автомобилистов ездить с ближним светом фар, видимость их на дороге существенно улучшилась. Помимо этого, ГИБДД имеет полное право наложить на водителя штраф за нечитаемые номерные знаки. Поэтому, как только у вас появилось ощущение, что автомобиль сильно загрязнен, лучше всего будет заехать на автомойку.

Повреждение ЛКП машины от соли. Это и соответствует действительности, и нет. Применимо такое правило исключительно для тех машин, на поверхности которых имеются глубокие царапины и другие повреждения, которые могут послужить источником развития коррозии для данной модели. Утверждение о том, что грязь на дорогах, содержащая соленую щелочь, представляет собой достаточно агрессивное соединение. При отсутствии существенных повреждений, все подобные реагенты периодически смываются на автомойке. Это же касается и автомобильной химии, так как производители машин уже давно делают днища для них, на которые не влияет коррозия.

Запрет на мытье машины при отрицательной температуре. Согласно результатам проведенных исследований, не следует мыть машину при температуре ниже минус 10 градусов по Цельсию. Дело в том, что лакокрасочное покрытие машины, аналогично коже человека, очень чувствительно к снижению температуры.

На мойке происходит заезд с мороза в теплый бокс, где и выполняется сама мойка, после чего машина снова выезжает на мороз. Все это не лучшим образом влияет на ЛКП.

Повреждение краски на автоматических мойках. На протяжении последних лет наблюдается увеличение популярности моек такого рода. Несмотря на это, большая часть водителей все равно использует самостоятельную мойку в ручную, так как боятся, что машина получит повреждения краски. В реальности, то является мифом, если только речь не ведется о недобросовестном владельце автомойки, своевременно не заменяющем щетки и другое оборудование, а также применяющего некачественную химию.

Если ранее щетки могли действительно испортить покрытие машины, что было связано с материалом, из которого они делались, то теперь они имеют мягкий ворс из полиэтилена. Тем не менее, перед заездом на такую мойку машина должна быть вымыта предварительно, чтобы на ней не было кусков грязи.

Итог. При использовании машины в зимнее время года, стоит тщательно следить за состоянием ее кузова, наличия сколов, царапин, проявлений ржавчины и других недостатков. От этого может зависеть частота проводимой мойки, так как на дорогах в это время года имеется большое количество химических веществ, наносящих повреждения кузову машины.