Для чего в салоне нужны отверстия на заднем ряду

15:51 08-11-2020

Современные автомобилисты при покупке транспортного средства обращают внимание на его технические характеристики и привлекательность. Однако, мало кто задумывается и о таком критерии, как функциональность. Кроме того, не каждый водитель даже после длительной эксплуатации транспортного средства сможет ответить на вопрос о назначении той или иной детали. Сегодня мы привыкли пользоваться огромным количеством кнопок в салоне, которые постепенно заменяются сенсорами, однако, на отверстия в кузове не обращает внимание почти никто.

Речь сейчас пойдет не о дефлекторах и не о дренажной системе. Наверняка, многие водители сталкивались с необычной выемкой, которая располагается на задней стойке. Не каждый может сказать, для чего она предназначена в транспортном средстве. Заметим, что такое отверстие присутствует не во всех автомобилях и не во всех комплектациях, однако, будет полезно знать его назначение. В некоторых ситуациях элемент действительно оказывается полезным.

Инструкция по эксплуатации. Отверстие располагается прямо в обшивке задней стойки на внутренней стороне, в салоне. Чтобы узнать, для чего оно предусмотрено, можно просто открыть инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Да, это именно тот случай, когда эта бесполезная книжка приносит хоть какую-то пользу, и заглядывать в нее нужно почаще, чтобы узнать еще больше информации о собственной машине.
Теперь перейдем к отверстию. Как правило, оно присутствует в автомобилях, где есть функция складывания заднего ряда. К примеру, если сиденья можно уложить в горизонтальное положение, расширив тем самым зону багажного отделения. Такая функция является полезной, когда нужно перевезти крупный груз, который не может уместиться в багажнике. Однако, если владелец автомобиля трансформирует салон самостоятельно, то он может столкнуться с целым рядом проблем. При складывании спинки ремни не дадут выполнить процедуру правильно. В результате, понадобится помощь посторонних людей. Чтобы спокойно опустить диван, нужно всего лишь вставить ремни в данные прорези, как раз для этого они и предназначены.

Кто-то может поспорить, что ремень безопасности не может выступать в роли помехи, так как при складывании дивана он просто будет тянуться за ним. Однако, это все равно усложняет процесс - нужно опустить спинку, потом вытащить из нее один ремень и другой. Зачем лишний раз дергать механизм, если производитель предусмотрел такое полезное решение.

Итог. Отверстие в задней части салона возле ремней безопасности необходимо для того, чтобы крепить сами ремни в момент трансформации салона. В противном случае, процедура может усложниться.