Почему возникает кипение аккумуляторов легковых автомобилей

20:50 09-12-2020

Кипение аккумулятора как правило бывают неожиданностью для автовладельцев и зачастую данная не исправность застает в дороге и водитель даже не о чем не подозревает. При этом она может иметь серьезные последствия.

К чему может привести закипание. Кипение аккумулятора может иметь следующие негативные последствия для автомобиля:
-Возможно образование коррозии на элементах кузова;
-Может быть вызвана неисправность всей системы электрического питания;
-Система запуска двигателя может прийти в негодность;
-Полный вывод из строя аккумуляторной батареи.
Для профилактики возникновения указанной проблемы нужно своевременно проводить осмотр автомобиля. В свою очередь нельзя обозначить кипение аккумулятора как химический либо физический процесс. В своем составе такая батарея содержит приблизительно от 35 до 37 процентов серной кислоты. Концентрированная кислота плотностью 1,84г кубических сантиметров имеет температуру кипения в 337 градусов по Цельсию. Температура пузырьковых паров электролитической жидкости примерно 113 градусов по Цельсию. Что касается дистиллированной воды, то ее температура в среднем составляет 100 градусов по Цельсию.

Среди наиболее вероятных причин появление кипения аккумулятора, как правило, можно назвать электролиз. Электролиз представляет собой процесс, при котором происходит электрохимическое разложение на кислород и водород. Некоторые полагают, что в процессе кипения выделяется серная кислота или вода. Однако это не так. В этот момент выделяются пузырьки кислорода и водорода. Такое явление возможно даже в условиях минусовых температур. Как было отмечено ранее закипание пузырьков может привести к разрушительным последствиям.

Как избежать закипания. Для того чтобы контролировать ситуацию, важно научиться определять момент в который начинает происходить закипание установки. Затем незамедлительно предпринять необходимые меры. Понять, что процесс закипания запущен можно по следующим признакам. В момент закипания на поверхности электролита начинают образовываться пузырьки. Для того чтобы точно это понять нужно открыть пробки аккумуляторной установки. Что касается батарей, в которых обслуживание не предусмотрено, воспользоваться таким методом не удастся. В данном случае можно воспользоваться методами косвенного контроля. Нужно немного понаблюдать, в случае закипании под капотом будет находиться некоторое количество пара, выделяемое серной кислотой.

Кроме того, можно выделить также следующие причины появления неисправности аккумулятора:
-Короткое замыкание в банках. Если такое произошло, то банку может разорвать. Однако если этого не случилось, аккумулятор все равно не будет работать как прежде, он не будет справляться с заданным напряжением. И когда в очередной раз генератор подаст на него стандартное напряжение, аккумулятор начнет закипать.
-Аккумулятор был перезаряжен. Как правило, аккумулятор подзаряжают по причине возникновения неисправностей в генераторе. Важно следить за тем, чтобы во время подзарядки напряжение аккумуляторной батареи было максимально 14,5 Вольт.

Итог. Чтобы избежать закипания аккумуляторной батареи в автомобиле стоит учитывать степень износа батареи, тип и емкость. Также следует учитывать фактор как перезарядка батареи. Заряд аккумуляторной установки зачастую и вызывает закипание устройства.